据说路虎有一款神行者2代性价比不错,具体性能有人了解吗?价格多少...
Freelander 2是路虎品牌的一款中型SUV,其官方指导价上的价格范围为480万元至680万元 ,市场实际购车价格通常在480万元至580万元之间。
品牌认可度高:路虎作为豪华SUV品牌,其社会认可度较高。神行者2作为路虎旗下的一款车型,自然也继承了这一品牌优势 。车主们普遍认为 ,驾驶神行者2出行能够带来较高的面子和逼格,甚至在某些场合下,其逼格比同级别的BBA车型还要高出半格。
神行者2作为路虎汽车旗下的一款中型SUV ,以其独特的魅力吸引了众多消费者的目光。其官方指导价格区间为480-60.80万元,作为一款进口车型,神行者2以进口方式进入中国市场 ,为喜爱路虎品牌的消费者提供了更多选择 。在动力方面,神行者2充分考虑到不同消费者的需求,提供汽油版与柴油版两种车型。
维护成本:配件价格高于日系同级车 ,但低于路虎高端车型;建议使用原厂或认证配件以降低故障率。总结神行者2是一款兼顾公路与越野的SUV,机械素质在同级中上水平,但需定期维护以规避电子和传动系统的小毛病 。若车况良好(尤其保养记录完整),二手性价比不错 ,适合追求品牌与多功能性的用户。
性能 路虎神行者2搭载2升柴油发动机,最大功率为180马力,最大扭矩为420牛·米 ,可提供足够的动力来满足激烈的驾驶乐趣。此外,它还配备了高效的全景四驱系统,可以根据路况自动切换前轮、中轮和后轮的驱动方式 ,从而获得更好的操控性能 。
价格因素:例如,2011款路虎发现神行2跑了13万公里,价位在13万左右 ,看似不高,但需要结合车况和手续是否齐全来判断。车况评估:如果车况良好,无重大事故记录 ,且保养得当,那么车辆的基础价值是有保障的。但需注意,路虎神行者2的维修保养费用相对较高 。
freelander2是什么车多少钱
Freelander 2是路虎品牌的一款中型SUV,其官方指导价上的价格范围为480万元至680万元 ,市场实际购车价格通常在480万元至580万元之间。以下是关于Freelander 2的详细介绍:车型定位:路虎神行者2代以其强大的越野性能和精致的内饰设计而著称,作为一款中型SUV,它提供了宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验。
路虎Freelander2是一款路虎推出的中型豪华SUV。以下是关于路虎Freelander2的详细介绍:车型定位 路虎Freelander2(又称神行者2代)是路虎越野车家族中最年轻、最有活力的一员 。它结合了时尚豪华汽车和纯粹SUV的优点 ,旨在满足现代城市SUV的市场需求。
Freelander2是路虎推出的一款中型SUV。该车官方指导价为480-60.80万元 。动力方面,Freelander2搭载2T和0T涡轮增压发动机。传动系统方面,发动机匹配6速自动手动变速箱。从字面上看 ,自动手动变速器是指手动换档和自动换档的组合 。在驾驶汽车的过程中,你可以以手动模式或自动模式驾驶。
路虎Freelander 2是路虎品牌下的一款SUV车型,也被称为神行者2。以下是关于路虎Freelander 2的详细介绍:车型定位 路虎Freelander 2是一款中型豪华SUV ,专为追求越野性能和城市驾驶舒适性的消费者设计 。它结合了路虎品牌的越野传统和现代城市SUV的便捷性,提供了出色的驾驶体验和乘坐舒适度。
Freelander2,即路虎神行者2 ,是路虎品牌推出的一款引人注目的SUV。这款车型在上一代神行者的基础上,进行了全面的革新与升级,巧妙融合了时尚豪华汽车与纯粹SUV的精髓 。作为路虎越野车家族中的新锐力量,Freelander2不仅承载着品牌的时尚愿景 ,更以其独特的魅力,重新定义了现代城市SUV的标准。
请问路虎神行者2排量多大,油耗多少,大概多少钱
1 、T SD4 XS典藏版:官方公布的油耗为每百公里9升。该车型搭载2T柴油发动机,是15款神行者2柴油版中的典型代表。实测与综合油耗数据(以2T SD4 XS典藏版为例)车主实测低油耗:30升/百公里 ,反映理想驾驶条件下的最低消耗 。
2、排量的路虎神行者2的油耗,官方数据为百公里16升,但实际使用中平均油耗能达到17升 ,极端情况下甚至超过21升。具体油耗分析如下:官方数据:根据路虎官方提供的数据,2排量的神行者2在标准测试条件下的油耗为百公里16升。
3、柴油版神行者2的官方综合油耗通常在 5-5升/100公里 之间,具体取决于发动机型号(如2L TD4柴油机)和驱动形式(两驱或四驱) 。实际驾驶油耗:城市道路:约 8-10升/100公里(频繁启停 、拥堵路段)。 高速公路:约 6-7升/100公里(匀速行驶时更省油)。

神行者2柴油版发动机评测
在动力方面 ,柴油版神行者2的2T发动机在低转速时扭矩输出强劲,加速性能出色 。此外,柴油发动机的燃油经济性更高 ,非常适合长途驾驶。而汽油版的0T发动机在高转速时表现更加优秀,适合追求高性能的驾驶者。总体而言,神行者2柴油版发动机在性能方面表现出色,是一款值得考虑的SUV车型 。
汽油版搭载0T涡轮增压发动机 ,柴油版搭载2T柴油发动机。0T发动机最大功率175kw,最大扭矩340Nm,2T发动机最大功率140kw ,最大扭矩420Nm。另一方面,6速手自一体变速箱匹配发动机 。与上一代不同的是,第二代路虎神行者在上一代路虎神行者的基础上进行了各方面的大幅改进和升级。
在动力特性上 ,柴油版神行者2凭借2T发动机在低转速时的强大扭矩输出,表现出卓越的加速性能。同时,柴油发动机的燃油经济性更佳 ,对于长途驾驶者来说,无疑是一个理想选择。然而,汽油版的0T发动机在高转速时则展现出更为出色的性能 ,适合那些追求极致驾驶体验的驾驶者 。
该车型搭载2T柴油发动机,是15款神行者2柴油版中的典型代表。实测与综合油耗数据(以2T SD4 XS典藏版为例)车主实测低油耗:30升/百公里,反映理想驾驶条件下的最低消耗。车主实测高油耗:105升/百公里,体现频繁启停、拥堵路况或激烈驾驶时的油耗上限 。
神行者2柴油发动机表现 油耗低:与汽油发动机相比 ,柴油发动机具有油耗低的特点。2010年款路虎神行者2代的2升TD4柴油发动机,采用了先进的第三代共轨燃油喷射系统,使得每百公里综合油耗仅为9升 ,表现出色。排放少:柴油发动机在同等条件下二氧化碳排放量比汽油发动机少30% 。
神行者2柴油版测评表现优秀,是一款兼具性能和经济性的理想选择。以下是具体测评点:发动机性能与经济性:神行者2柴油版搭载的2柴油发动机,在城市行驶中的油耗约为17L ,但展现出了强大的性能和经济性竞争力。
路虎神行者进口加税收和多少钱
1、000-5000 。路虎神行者2车船税是4000-5000。神行者2(Freelander2)是路虎的进口车厂进口路虎于2007年推出的一款SUV,最新年款为2015英文名是Freelander2,该车是进口车 ,要交车船税,为总价的6%,也就是4000-5000左右。
2 、路虎神行者2保险一年5500至8200元之间 。交强险:路虎神行者2交强险一般在700-1000元左右。车船税:路虎神行者2 ,排量在0L以下,税费为4800元;排量在0L以上的车型,税费则为7200元。700-1000加4800-7200等于5500-8200,因此 ,路虎神行者2保险一年5500-8200元之间。
3、在中国进口车的关税是100 关税是指进出口商品在经过一国关境时,由政府设置的海关向进出口 商所征收的税收 。1985年3月7日,国务院发布《中华人民共和国进出口关税条例》。1987年1月22日 ,第六届全国人民代表大会常务委员会第十九次会议通过《中华人民共和国海关法》,其中第五章为《关税》。
4、010年的神行者SALFA2BB型号路虎,在税前的价格区间约为30万至40万元人民币 。这款车型属于路虎卫士系列 ,是该品牌中最著名的车型之一,也是越野车领域的佼佼者,与JEEP牧马人等车型齐名。虽然路虎卫士以其出色的越野性能闻名 ,但它并不是为了舒适性而设计的。
陆虎神行者2,凯迪拉克srx,沃尔沃xc60该怎么选择??各有什么优缺点?给点...
对于美系车来说,凯迪拉克SRX的外观是非常的吸引人,内饰也比较前卫 ,给人一种很舒服的感觉,乘坐的舒适感要超越其他同等车型 。低配车型0L舒适和精英车型提供的是前轮驱动方式,其余车型则是全时四驱。
安全感强:沃尔沃XC60以其卓越的安全性能著称,提供了高水平的被动和主动安全保护 ,为驾驶者和乘客提供了更多的安心感。动力充沛:沃尔沃XC60的动力系统表现出色,能够提供平稳且强劲的动力输出,满足日常驾驶和偶尔的加速需求 。
xc60有点属于家用的感觉 通过性:既然都是SUV那不得不说越野性能了。
相比之下 ,凯迪拉克SRX的定位更接近于QXGLK 、沃尔沃XC60以及路虎神行者2等车型。这些车辆在尺寸、性能和配置上都较为相似 。不过,SRX在后期的保养费用相对较高,这可能会影响到车主的使用成本。总体来说 ,SRX在豪华SUV市场中占据了一席之地,但在价格和配置上,它与Q7和宝马X5等车型有所不同。
发动机质量稳定性 两款车的发动机在质量稳定性上都表现出色 ,故障率相对较低。然而,在经过长时间的使用后,例如10年 ,这两款车的发动机磨损程度可能会逐渐显现,但凯迪拉克XT5的磨损程度可能会略高于沃尔沃XC60 。这可能与两款车的发动机设计、材料选择以及制造工艺有关。
驾驶感轻松。综合对比来看,同属在售豪华SUV的这两款车,沃尔沃XC60外观设计更加时尚前卫 ,凯迪拉克XT5设计更加成熟霸气;内饰方面两者各有特点;动力方面两款车都表现不俗 。精致干练的职场精英,沉稳大气的商务大叔,你想更喜欢哪一款?本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场。
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