凯迪拉克XTS的成功之处
凯迪拉克XTS的成功之处主要体现在精准把握国内消费者对车辆尺寸的偏好、独特的外观设计 、精致的内饰用料以及强劲的动力表现，这些因素共同促成了其市场销量的优异表现。精准把握国内消费者对车辆尺寸的偏好：凯迪拉克XTS作为大中级别轿车 ，车长超过五米一 ，显著超越奥迪A6L 、宝马5系和奔驰E级等竞品车型 。
凯迪拉克的成功之道在于其精准的产品布局、独特的美式豪华体验以及持续的创新与进化 。凯迪拉克作为一个拥有深厚轿车历史渊源的品牌，在国内市场真正奠定基础的产品是ATS-L和XTS。
安全性能方面 ，全新凯迪拉克XTS配备了CMS防撞主动刹车系统和LKA车道保持辅助系统 。这些高科技安全配置能够在关键时刻发挥作用 ，帮助驾驶者避免潜在的危险，确保行车安全 。动力方面 ，全新凯迪拉克XTS搭载了荣获沃德全球十佳发动机称号的0T涡轮增压直喷发动机。
④安全：配备CMS防碰撞主动刹车系统和LKA车道保持辅助系统 ，确保任何时刻都能泰然前行 。⑤性能：搭载了荣膺沃德全球十佳发动机称号的0T涡轮增压直喷发动机，最大功率高达198KW ，最大扭矩为353Nm ，为凯迪拉克XTS带来延绵不绝的澎湃动力 。
凯迪拉克XTS以其豪华的品质 、舒适的驾乘体验以及丰富的配置，成功跻身于豪华中大型轿车市场 ，与奥迪A6L 、宝马5系、奔驰E级以及雷克萨斯ES等同级别车辆展开竞争。这一市场定位清晰地表明了XTS的C级车身份 。
加上XTS车窗是圣戈班的双层玻璃的隔音效果 ，以及XTS特有的主动降噪功能，车窗关上后真的是太安静了！音响效果尤为突显！低音沉，高音亮 ，绝对享受！【外观】外观真的是萝卜青菜个人所爱 ，作为一个从小就深爱凯迪拉客品牌的人，对它的品牌文化以及各时代的车型基本很了解 。
凯迪拉克XTS属于什么级别
品牌定位：凯迪拉克作为美国豪华汽车品牌 ，其车型本身就代表了高端和豪华。XTs作为凯迪拉克的中高端车型 ，更是体现了品牌的精髓和豪华定位 。车辆细节与配置：凯迪拉克XTs的豪华不仅体现在品牌定位上，更从车辆的细节和配置上彰显出来 。
凯迪拉克XTS是C级车。以下是从不同维度对凯迪拉克XTS级别定位的详细分析： 车身尺寸：凯迪拉克XTS拥有5131mm的车身长度 、1852mm的宽度和1501mm的高度 ，轴距更是达到了2837mm。这些尺寸明显超过了B级车的标准 ，更接近C级车的范畴 。
凯迪拉克XTS属于中大型豪华轿车级别 。关于XTS的表现及其致命缺点，可以归纳如下：优点简述：动力强劲：XTS全系搭载了高功率0T发动机 ，最大能爆发出269马力和353牛米扭矩 ，提供充足的动力输出。
凯迪拉克XTS作为一款豪华品牌中大型轿车，其养车成本需要从购车 、日常使用、维护保养等多方面综合评估 。以下为具体分析：购车成本新车价格：2018年停产后 ，二手市场主流为2017-2018款车型 ，根据车况和配置不同，价格约15-25万元（低于同级别BBA车型） 。
车长超5米,对标E级仅卖C级的价格,凯迪拉克XTS值得购买吗?
1 、但是外观看起来确实非常大气，跟E级对标一下完全没有问题。但只是尺寸上的对标 。凯迪拉克xts的官方指导价为299-399万元 ，跟小弟atsl的定价相当 ，比奔驰E的定价低了一个档次，您以为官方指导价就是裸车价了吗 ，当然不是了 ，凯迪拉克的策略大家都懂：大幅度优惠 。
2 、凯迪拉克LYRIQ锐歌在最大程度继承XT系列在燃油车市场的行事风格，用更低价位去参与市场竞争 ，而且在此之上 ，锐歌还在入门型号上便倾其所有，将新能源车最为关键的智能、性能 、续航三项能力拉到了最高级别 ，甚至于在现有市场中领先于BBA ，能够做到这一点，凯迪拉克的诚意已经很足了。
3 、并且在隔音方面 ，奥迪A4L也是挺优秀 ，不是考虑价格的话，这款车还是符合选择标准 。
4、014款（11年车龄）的凯迪拉克XTS是否值得购买需结合具体条件判断，若车辆状况良好且价格合理则可考虑 ，否则需谨慎选择 。值得购买的情况车辆状况与保养：若该车保养记录完整 ，无重大事故或结构性损伤，且关键部件（如发动机、变速箱）状态良好 ，则其可靠性仍有一定保障。
5 、凯迪拉克xts已经停产了 ，这是凯迪拉克旗下的一款中大型轿车，这款车的对标车型是宝马5系 ，奔驰e级 ，奥迪a6l等车型 。凯迪拉克xts全系使用了一款0升涡轮增压发动机，凯迪拉克xts是一款前置发动机前轮驱动的汽车 。这款车的0升涡轮增压发动机拥有269马力和353牛米的最大扭矩。
凯迪拉克xts有什么通病?
1 、凯迪拉克XTS最明显的三个通病可能是：变速箱顿挫：在车辆行驶过程中 ，尤其是在低速换挡时 ，变速箱可能会出现顿挫感。这不仅会影响驾乘的舒适性，还可能让驾驶者在操作时感到不顺畅 。这种顿挫现象可能是由于变速箱的程序逻辑不够优化 ，或者内部机械部件的磨损、调节不当等原因引起的 。
2 、凯迪拉克XTS的通病主要包括以下几点：轴距与车身比例不协调：凯迪拉克XTS的车身长度为5103mm ，但轴距仅为2837mm，这一比例在与同级别车型如奥迪A6L和宝马五系对比时显得不足，可能影响乘坐舒适性和车内空间布局。
3 、变速箱存在通病 。凯迪拉克XTS搭载的6AT变速箱在低速2～3挡换挡时存在轻微顿挫感 。通用旗下的汽车一直被诟病 ，就连别克君威的9AT也备受消费者抱怨。作为一款中大型豪华轿车 ，凯迪拉克XTS全系配备6挡手自一体变速箱，与同级别竞争对手相比 ，变速箱性能稍显不足 。
4、凯迪拉克XTS常见故障主要集中在变速箱系统 ，涵盖换挡异常 、动力中断及故障码提示等问题，具体表现如下：换挡功能异常 起步冲击与锁挡：车辆起步时可能出现明显顿挫感 ，甚至无法自动升档 ，导致锁挡现象 。此问题通常与变速箱内部压力控制阀或油压调节系统故障相关，可能引发传动效率下降。
5 、凯迪拉克XTS变速箱的通病包括加速无力、顿挫 、提速慢等问题 ，通常表现为起步冲击 、不升档、锁挡 ，或行驶中某档位出现异常和提速慢等 。常见故障码包括P0700 、P077P079P0872等 。在凯迪拉克XTS变速箱行驶15万公里左右时，容易出现电脑故障 ，可通过维修解决。
6 、凯迪拉克XTS的变速箱故障问题中 ，电脑故障相对较多 。一般是在凯迪拉克XTS变速箱开了15万公里左右的时候，容易出现电脑故障 。可以通过对凯迪克拉XTS变速箱电脑进行维修，来解决电脑故障问题。习惯性的闻闻放出的变速箱油的味道。没有糊味 ，说明变速箱内部的摩擦片没有烧坏 。
凯迪拉克XTS属于什么级别?XTS怎么样致命缺点有哪些
凯迪拉克XTS属于中大型豪华轿车级别 。关于XTS的表现及其致命缺点 ，可以归纳如下：优点简述：动力强劲：XTS全系搭载了高功率0T发动机，最大能爆发出269马力和353牛米扭矩 ，提供充足的动力输出。
城区油耗较高 凯迪拉克XTS全系采用大功率0T发动机 ，这台发动机最大能爆发269马力和353Nm扭矩，在动力上非常出色 。但是 ，由于XTS采用的6AT变速器技术年久 ，在换挡逻辑上不利于油耗减少，因此XTS在城市综合油耗可达到11L-13L左右 ，属于相对较高的油耗 。
保值率低。这个问题不仅仅存在于XTS 。其实所有的美系车在保值率上都比不上同级别的日系车和德系车 。凯迪拉克XTS的对冲比率仅为47% ，与雷克萨斯ES的75%几乎相同。其实造成这个问题的主要原因是后期XTS的终端折价过大，导致保值率大幅下降 。市区油耗高 。XTS凯迪拉克采用大功率0T发动机。
④安全：配备CMS防碰撞主动刹车系统和LKA车道保持辅助系统 ，确保任何时刻都能泰然前行 。⑤性能：搭载了荣膺沃德全球十佳发动机称号的0T涡轮增压直喷发动机 ，最大功率高达198KW，最大扭矩为353Nm，为凯迪拉克XTS带来延绵不绝的澎湃动力 。
品牌定位：凯迪拉克作为美国豪华汽车品牌 ，其车型本身就代表了高端和豪华。XTs作为凯迪拉克的中高端车型 ，更是体现了品牌的精髓和豪华定位。车辆细节与配置：凯迪拉克XTs的豪华不仅体现在品牌定位上，更从车辆的细节和配置上彰显出来 。其内饰采用高档材料 ，精致的做工和设计 ，提供了无与伦比的舒适和豪华感 。
凯迪拉克XTS与奥迪A6L、宝马5系、雷克萨斯ES和英菲尼迪Q70等同属一个级别，展现了其在豪华轿车市场中的重要地位。保值率：尽管凯迪拉克XTS在性能和空间方面表现出色 ，但其保值率相对较低 ，仅为47%，这主要是由于后期市场上的终端优惠过大所致 。因此 ，在选择车辆时 ，消费者需要权衡其性能与长期价值 。
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希望本篇文章《凯迪拉克xts车长(凯迪拉克c t 5)》能对你有所帮助！
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本文概览：凯迪拉克XTS的成功之处 凯迪拉克XTS的成功之处主要体现在精准把握国内消费者对车辆尺寸的偏好、独特的外观设计、精致的内饰用料以及强劲的动力表现，这些因素共同促成了其市场销量的...