斯柯达明锐pro还在生产吗?
斯柯达明锐PRO（普通版）仍在生产 。以下是关于其生产状态及相关信息的详细说明：生产状态与车型更新截至2025年10月 ，斯柯达明锐PRO普通版仍处于在产状态 ，且2024款与2025款车型同期销售 。这一安排为消费者提供了更多选择空间，可根据自身需求对比不同年份车型的配置差异。
月即将上市的斯柯达明锐Pro作为全新一代车型 ，基于MQB EVO平台打造 ，在外观 、空间 、内饰及配置方面均有显著升级，整体性价比突出 。具体亮点如下：外观设计潮流化明锐Pro采用双L造型头灯与立体直瀑格栅，前保险杠的蜂窝造型强化运动感 ，并提供RS套件以迎合年轻消费者 。
全新明锐PRO将会由上汽斯柯达宁波工厂负责制造 ，集合大众汽车集团先进技术的宁波工厂现已成为工业0标杆工厂。除全新斯柯达明锐PRO外，宁波工厂还负责威然、途昂 、途昂X 、凌渡、途岳、明锐（在售款） 、柯珞克等车型的生产制造。
基于MQB EVO平台生产 ，这使得它除了拥有犀利外观之外 ，优秀的动力性能也能让你在旅途中品味优雅，感受诗和远方 。如果你想买一辆空间大 、性能好 ，设计漂亮、实用性强的A + 级轿车 ，全新斯柯达明锐Pro值得期待，相信它不会让你失望 。
对于全新明锐PRO的外观而言 ，我们可以很直白的说 ，它的设计拥有着十分明显的斯柯达家族化设计风格。从整体风格来看，虽然相比于之前的明锐而言 ，全新明锐PRO的整体运动感已经有了一定的增强 ，但是相比于市场上同级别的思域等主打运动风格的车型来说，它的动感气息还是不那么明显 。
海外版的斯柯达明锐pro都已经改款了国内为什么没有改款
1 、海外版斯柯达明锐PRO改款后国内未同步改款，主要与品牌战略调整 、市场表现不佳及改款节奏脱节有关 。具体原因如下： 品牌战略调整：退出风险影响资源投入上汽斯柯达曾对“是否退出中国市场”回应“暂不确定 ” ，而合资车型是否与海外版同步改款是判断其去留的关键指标之一。
2、除了外观和尺寸有着较大的变化 ，2021款的明锐最值得期待的应该是内饰的革新，毕竟海外首款革新内饰的车型Scala就不知为何没在国内投放 ，中期改款的其他车型也并没有采用这全新内饰设计风格的意思 。
3 、近日 ，水滴汽车获悉，全新 斯柯达明锐国内路试谍照正式曝光 ，新车有望命名为全新明锐PRO 。据悉 ，新车尺寸大幅加长，定位A+级轿车 ，并将于2021年正式上市 ，售价或将有所上调。海外版明锐 外观方面，新车基本延续了海外版最新的造型设计 ，前脸造型相比现款更加年轻化 。
4 、斯柯达明锐不失为一款好车 ，在技术上基本沿用了大众同类车型的技术与平台，并且还有着自己的设计风格，比如掀背式后备厢就是其一大特点 。所以 ，在不少欧洲国家 ，斯柯达有着德系车一贯的品质与做工，同时还更为实用 ，其售价也并不低。
5、面对严峻的市场挑战 ，改款换代往往是一款产品重振销量的良机 。那么就让我们一同来了解，究竟全新换代后斯柯达明锐有着怎样的实力 。问题1：新款车型有着哪些变化和提升？首先 ，全新明锐的外观设计较上一代更加富有活力。整车使用大量凌厉的线条 ，形成一种硬朗运动的风格。
15万买A+级合资家轿,凌尚/明锐PRO/速腾怎么选?
1 、作为国内第三款MQB EVO架构打造的产品，明锐PRO不仅拥有着与全新奥迪A第八代高尔夫同样的“德系血统 ” ，149万元的起售价格更是向一众合资友商展现何为性价比 ，特别适合预算相对紧张又想体验最新德系调校魅力的小伙伴 。全新明锐PRO采用了斯柯达最新家族化设计语言，并且国产版车型用上了海外明锐RS的设计布局更显年轻运动 。
2 、售价：149万-179万元 本着谁刚上市就先提谁的原则 ，所以就先从明锐PRO开始聊。第四代明锐改名为明锐PRO ，售价为149万-179万元 。基于MQB EVO平台打造，共推出了4款车型，均搭载4T+7速双离合的组合 。此外 ，新车取消了扭力梁悬架更换为多连杆式后独立悬架。
3、斯柯达明锐PRO 售价：149-179万元 上市时间：5月17日 斯柯达明锐的全新换代车型——明锐PRO于5月17日正式上市 。与老款车型相比 ，明锐PRO的中网造型有所调整，但是中网内部依旧为直瀑式设计 。此外 ，明锐PRO还采用了全新的大灯设计 ，搭配立体的大尺寸中网显得时尚又动感。
明锐PRO在上市后没有人购买,原因是什么?
但是因为售后服务不足，技术老化 ，一直被诟病；大众进入斯柯达后 ，新一代斯柯达汽车及其服务到来，开始挽回斯柯达的声誉；直到2007年上海大众生产的第一款斯柯达汽车明锐上市 ，斯柯达才真正走上了中国主流品牌之路 。其销量达到22万辆 ，在50多个国际品牌中排名第12 。
柯达品牌本身的问题，认知度太低了 ，虽然有很长的历史 ，但它是大众集团的子品牌，但在国内市场，消费者可能只认识大众 ，柯达今年也推出了自己的新车 ，明锐PRO，这种转向架是柯达备受期待的转向架 ，可能是柯达在国内市场翻身的唯一希望 ， 但事实上柯达再次失败，明锐PRO自今年上市以来销量一直不高。
明锐PRO在上市后销量不是很好 ，这是为什么 ？对于这款车 ，它的是销售量不好的原因，我们可以从以下几个方面进行综合的讨论 。
明锐PRO的身有点撞脸 ，主要是这两辆车的灯和进气格栅的设计语言有点相似 。当然 ，同事某英伦品牌的老板鲁宾逊鲁宾逊说，精明的专业人士硬是走运动风 ，就像养家糊口的中年男人必须学00来穿一样 ，与运动只是表面上的功夫，很有趣确实，即使以锐利的外观运动 ，骨头里也有家用蔬菜购买车。
明锐PRO在上市后没有人购买,这是为什么?
但是因为售后服务不足 ，技术老化，一直被诟病；大众进入斯柯达后 ，新一代斯柯达汽车及其服务到来 ，开始挽回斯柯达的声誉；直到2007年上海大众生产的第一款斯柯达汽车明锐上市，斯柯达才真正走上了中国主流品牌之路。其销量达到22万辆 ，在50多个国际品牌中排名第12 。
柯达品牌本身的问题 ，认知度太低了，虽然有很长的历史 ，但它是大众集团的子品牌 ，但在国内市场，消费者可能只认识大众 ，柯达今年也推出了自己的新车 ，明锐PRO，这种转向架是柯达备受期待的转向架，可能是柯达在国内市场翻身的唯一希望 ， 但事实上柯达再次失败 ，明锐PRO自今年上市以来销量一直不高 。
明锐PRO的身有点撞脸，主要是这两辆车的灯和进气格栅的设计语言有点相似。当然 ，同事某英伦品牌的老板鲁宾逊鲁宾逊说 ，精明的专业人士硬是走运动风，就像养家糊口的中年男人必须学00来穿一样 ，与运动只是表面上的功夫 ，很有趣确实，即使以锐利的外观运动 ，骨头里也有家用蔬菜购买车 。
销量与市场表现尽管明锐PRO普通版持续生产 ，但其市场表现较为平淡，销量未达预期 。这一现象导致部分经销商面临库存压力 ，可能通过终端优惠 、赠品等促销手段加速库存周转。消费者在购车时 ，可重点关注经销商的优惠活动，结合自身预算与配置需求，争取更优购车方案 。
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