12年改款两厢福克斯1.8手动挡优点缺点
年改款两厢福克斯8手动挡的优点包括动力表现较好 、底盘操控优秀 、驾驶乐趣足、后备箱空间大；缺点有后排空间局促 、高速噪音明显 、内饰材质一般、存在小毛病。优点动力表现：该车搭载8L自吸发动机，在起步阶段 ，需要驾驶者舍得给油 ，当转速超过3500转后，动力提升较为明显 。
明显缺点 燃油经济性较差车主实测市区油耗约7-10L/100km ，高速约7-8L/100km ，相比同级别日系车（如卡罗拉、思域）油耗偏高，福特品牌整体燃油经济性表现一般 。
年福克斯两厢自动挡8二手车值得买。福克斯的缺点：车速只要到100码后风噪音比较大，怠速车有抖动现象 ，底盘低不适合在不好的路段跑 。没有前雾灯 ，需要自己加装，4AT的油耗确实高了点 ，低速行驶时的顿挫有时比较明显 。
运动性能与操控：12款福克斯采用前麦弗逊后多连杆悬挂设计 ，路感清晰且支撑力强大。0升自然吸气发动机动力输出充沛，两厢车型更被视为运动精神的诠释。部分高配车型（如0手动豪华运动型）因动力好 、操控稳 ，成为手动挡爱好者的首选 ，甚至被视为“十全十美的车” 。
福克斯简单改改需要多少钱
经典福克斯更换仪表盘的费用约为1500元至5000元，具体取决于部件类型 、来源及改装需求 。以下为详细说明：原厂仪表盘总成更换费用若选择原厂仪表盘总成（包含外壳、显示屏 、电路板等完整组件） ，更换费用通常为1500元左右。
以上这个价格应该是利润空间不大的改装价格 ，改装的材质有差别，如果就追求改装样子的效果而言 ，大概在1万左右 ，对材质要求高的话价格会更高 。你做为车主要去装潢店改，价格可能会在10000-15000左右，你也知道 ，开装潢店也是要开销的 ，基本的利润空间还是要保证的 。
直接买一个总成进行替换，如果你是购买原厂高配的 ，首先是价格的问题 ，一般原厂高配总成都要5000以上，贵些的3万都有。如果是土豪的话 ，可以随意购买 ，一般车主不建议大家采用 。
经典福克斯与新福克斯区别
经典福克斯与新福克斯的主要区别体现在动力 、外观、内饰以及变速箱方面，而底盘则保持一致 。 动力提升： 经典福克斯：主要搭载8L和0L发动机。 新福克斯：动力配置更新为6L和经过优化的0L发动机 ，相比经典福克斯 ，动力表现有所提升，并且油耗有所降低 。
经典福克斯的后悬挂 ，实际上是刀锋式独立悬挂 ，就是双叉臂独立悬挂 。新福克斯的后悬挂，实际上是多连杆式悬挂。（2）配置不同 经典的福克斯后悬挂一个臂长一个臂短，长短臂刀锋式悬挂带后副车架+后防倾杆 ，该悬挂源之于福特WRC赛车基因 ，完全是为运动而生 。
经典福克斯：手动挡设计，更适合驾驶经验丰富的用户 。手动挡能带来更直接的驾驶参与感 ，满足对操控性有较高要求的驾驶者。配置对比新福克斯：三厢车型 ，配备倒车雷达 、倒车影像 、西卡膜、脚垫 、挡泥板 、竹炭包等，安全性和舒适性配置更全面。
另一方面 ，6版本的福克斯在尺寸上相比8版本有所减小 ，这在一定程度上也影响了其外观设计 。虽然6版本的福克斯在外观上进行了调整，使其看起来更加紧凑 ，但这种变化也使得它在某些方面不如8版本那么宽敞舒适 。
2011款福克斯有哪些改进
侧面防撞梁在侧面防撞梁方面 ，福克斯有了明显的改进。它不再使用结构简单原始的圆形钢管，而是采用了能承受更强碰撞力度的扁形钢板 。然而 ，这个扁形钢板相比福克斯的车门而言 ，还是稍显得有些单薄，在侧面发生碰撞时，可能无法为车门提供足够强度的支撑和保护 。
② 2011款福克斯8自动时尚型将原来的织布座椅升级为皮质座椅。③ 8手动舒适型新增双开启模式电动防夹天窗 。
．3新产品的工艺改进-车身静肃提升5%通过生产工艺的不断更新和改进 ，在车身整体降嘈方面新车型有了很大的提升 。12．整车车内安静静肃性能相比较老款车型提升了5%。让消费者在体验精彩驾驭的同时也能享受安逸的驾驶空间 。-自动空调效率提升全新升级了福克斯的自动空调系统 ，让制冷效果更快捷迅速 。
福克斯两厢0MT的变速箱是很好的，可以适应激烈驾驶 ，这一点比马自达好。不过1档高转速弹离合起步的话 ，福克斯比马自达肉一些，因为变速箱齿轮比设计的关系 ，上2档之后差距就逆转了 ，必经福克斯的变速箱比马自达的高不止一个档次 。不过起步这个东西最主要的决定因素是人 。
福特的车是美系车型，我现在开的就是2011款的福特福克斯 ，给你以下建议 1。
关于LZ的配置 ，我也觉得前雾灯没什么用。不过LZ喜欢也没关系 。我建议再加个树脂的发动机护板，保护发动机底壳 ，还是值得的 。另 ，如果经济还宽裕的话，是否考虑选择0MT，排量稍高一档 ，而且变速箱型号有改进 ，比8的好，值得考虑。
新福克斯相比老款有什么改进?
1、钣金工艺：新款福克斯的钣金工艺更加精细 ，车身线条更加流畅 ，整体质感更好 。内饰用材与设计：新款福克斯的内饰用材更加环保 、高档，设计也更加人性化 ，提供了更舒适的驾乘空间 。动力性能：尽管新款福克斯6的动力参数在某些方面超过了老款8 ，但动力性能不仅仅取决于参数。
2 、内饰升级 。内饰较老福克斯有较大幅度的提升，较经典款福克斯 ，新福克斯内饰大面积采用了柔性材质 ，摸上去手感不错 。动力升级。
3、这次改款是一次中期改款，与旧福克斯相比没有太多的改进 ，外观主要是对灯具造型的改变 ，内饰方面的做工与用料有较大的改进 。运动版的中控台采用了仿碳纤维的面板，豪华版则用了哑光面板，仪表盘设计较旧款的有生气 ，储物空间、座椅用料有较多改进 。
4 、福特的经典福克斯 ，即老款福克斯，使用的是小日本捷科特4速变速箱 ，这是一款非常可靠的变速箱。新款福克斯12款采用干式双离合变速箱 ，因温度过高导致变速箱不升档不降档，投诉量很大 。15款新福克斯则改用6速经典齿轮变速箱 ，发动机也相应进行了调整 ，但涡轮增压发动机故障率高，维修复杂 。
5 、相较于老款的8L发动机 ，这一点被认为是一个退步。皮带正时传动系统可能需要更频繁的维护和更换 ，增加了车主的使用成本。综上所述，新福克斯6发动机在账面数据和某些方面表现尚可 ，但在动力感受和正时传动系统上存在一些不足 。因此 ，在选择时需要根据自己的实际需求和偏好进行权衡 。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《经典款福克斯内饰大改/老款福克斯内饰改装》能对你有所帮助！
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