试驾:广汽丰田汉兰达380T,熟悉的味道!
1 、中型SUV ，推荐丰田汉兰达0T四驱豪华型 。汉兰达如此好的市场销量 ，不是所有买车人都是从众心理，是因为汉兰达确实有硬实力 。一个家庭 ，就需要汉兰达营造的幸福空间和舒适感 ，他能满足您一家人的所有需求，可谓尽善尽美。中型SUV里，汉兰达绝对是一款极具竞争力的产品 。 中大型SUV ，推荐三菱帕杰罗（进口） ，0排量，V6四驱 。
试驾全新汉兰达380T:进口2.0T+8AT,动力平顺
首先要强调 ，全新第四代汉兰达380T搭载的是全进口的TNGA 0T发动机 ，与第三代的0T发动机不可同日而语。其最大功率182kW，峰值扭矩高达380N·m ，同时匹配8AT变速箱。这样的数据对于家用车来说 ，说“够用 ”都显得有点侮辱人 。
搭载全新进口0T发动机+8AT此次我们试驾的车型为售价348万元的2022款 汉兰达 380T四驱至尊版，即为燃油版车型顶配版本 。
主要还是感受全新第四代汉兰达380T的动力 ，它首次搭载了进口TNGA 0T涡轮增压发动机 ，最大功率182kW，最大扭矩380Nm ，相比上一代0T版本动力全面提升 ，综合工况油耗仅7L/100km。传动匹配8AT变速箱，并全系标配DTV动态矢量四驱 。
动力系统升级发动机：汉兰达380T搭载原装进口的代号S20A TNGA 0T四缸涡轮增压发动机，最大功率248马力 ，动力性能较上一代0T发动机显著提升 。变速器：匹配爱信全新Direct Shift 8速手自一体变速器 ，换挡平顺性及燃油经济性进一步优化。
试驾第四代汉兰达380T:标杆实力再升级,产品物超所值!
1 、汉兰达380T搭载的是0T＋8AT的黄金动力系统，最大马力为248匹 ，峰值扭矩为380N·m ，与上一代汉兰达相比，动力输出得到了进一步提升 。从实际试驾体验来看 ，汉兰达的动态表现基本与参数相符 ，车辆起步敏捷，提速迅速 ，中后段动力输出平稳 。在与8AT变速箱配合的情况下 ，新车并没有出现明显的顿挫感。
2、全新第四代汉兰达380T燃油版车型在动力 、空间 、智能配置等方面均展现出标杆级中型SUV的实力，其搭载的进口0T涡轮增压发动机与8AT变速箱的组合 ，兼顾了动力输出的平顺性与燃油经济性 ，配合TNGA-K架构带来的底盘调校与空间优化，进一步强化了汉兰达“全能家用SUV ”的产品定位 。
3、全新第四代汉兰达380T即将上市，其动力性能、市场地位及用户价值均表现突出 ，将进一步巩固汉兰达在豪华大型SUV市场的标杆地位 。
4 、车内 ，全新第四代汉兰达380T继续强化对科技感和高级感的塑造，无论选材用料 、缝线处理 ，还是装饰配件、物理旋钮都做到质感有加 ，禁得起挑剔的目光。我们试驾的380T至尊版车型搭载13英寸全液晶仪表盘和13英寸彩色中控触控显示屏，配备HUD平视显示系统 ，支持三屏联动智能显示 。
5 、全新第四代汉兰达380T是广汽丰田汉兰达家族的最新成员 ，相比搭载THS混合动力系统的汉兰达双擎车型，汉兰达380T主要在动力总成与配置方面有所变化 。随着380T车型的推出 ，第四代汉兰达将以“双芯”动力 ，构筑全新的市场标杆。
6 、广汽丰田全新第四代汉兰达380T正式上市，新增涡轮增压动力构建“双动力 ”标杆 ，进一步丰富用户选择。以下是详细信息：上市背景与品牌历程品牌积淀：汉兰达作为全球战略车型 ，率先开辟豪华大七座SUV市场，历经22年发展，全球累计销量超450万辆 ，成为全球最畅销的豪华大七座SUV 。
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希望本篇文章《【汉兰达试驾,汉兰达试驾视频完整版】》能对你有所帮助！
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