标致308性能怎么样,值不值得买?
综上所述 ，标致308在操控性能、隔音与舒适性以及动力表现方面都有不错的表现 ，同时性价比也相对较高 。但是否值得购买还需根据个人对车辆性能的需求和预算进行权衡 。如果更看重操控性能和性价比，且能接受其变速箱调校和乘坐舒适性上的不足，那么标致308无疑是一个值得考虑的选择。
性价比可以 ，不到11万的落地价格 ，能够拥有这样的内饰和配置，这个算很良心了吧！重点是在安全性和操控性方便是高于同级车 ，后期的保养费用也不算很高。5）油耗还是可以接受的 ，目前还处于磨合期，百公里的综合油耗是在8L ，主要还是在市区行驶 ，红绿灯地方多 。
改款后的标致308作为二手车值得考虑购买，但需注意可能存在的通病 。以下是具体分析：值得购买的原因：- 驾驶体验良好：标致308在30万以下的市场中 ，驾驶体验可以与同类车型相媲美。新款308通过减少噪音和提升动力表现 ，显示出其较强的实力 。
标致308有其独特的优缺点 。优点方面，外观设计较为时尚 ，能吸引不少消费者目光。内饰质感不错 ，营造出一定的高级氛围 。操控性能表现良好，转向精准，驾驶起来比较轻松灵活 。动力系统在日常驾驶中也能提供足够的动力 ，满足城市通勤等需求。燃油经济性相对较好 ，长期使用下来能节省一定的燃油成本 。
预算考虑：如果预算有限，且对车辆的驾驶性能和外观有一定要求 ，标致308是一个不错的选择 。但需要注意的是 ，由于配置较低，可能需要后续自行加装一些实用配置。维修保养：在购买前需要了解当地的维修保养网络情况 ，以及配件价格等信息 ，以便在后续使用中做好预算和规划 。
标致308有其独特的优缺点 。它外观时尚，内饰精致 ，有着法系车特有的浪漫设计感。操控性能也较为出色 ，底盘扎实稳定。动力方面能满足日常城市驾驶需求 。先说优点 。其一，外观设计独特且富有魅力 ，车身线条流畅 ，前脸辨识度高，能吸引不少追求个性的消费者。
标致308怎么样?值得买吗?
1 、如果更看重操控性能和性价比，且能接受其变速箱调校和乘坐舒适性上的不足 ，那么标致308无疑是一个值得考虑的选择 。
2 、二手标致308手动挡 ，值得考虑购买，但需综合评估 对于二手标致308手动挡是否值得购买的问题 ，需要从多个维度进行综合评估 。以下是对该车型的具体分析：车辆基本信息 车型年份与配置：评估的车型为2012款标致308 6L手动优尚型 ，上牌时间为2013年2月。当年指导价：该车型当年的指导价为103900元 。
3、改款后的标致308作为二手车值得考虑购买，但需注意可能存在的通病 。以下是具体分析：值得购买的原因：- 驾驶体验良好：标致308在30万以下的市场中 ，驾驶体验可以与同类车型相媲美。新款308通过减少噪音和提升动力表现 ，显示出其较强的实力 。
4、综上所述，如果您正在考虑购买一辆长期使用的汽车 ，东风标致308确实是一个值得考虑的选择 。
5 、二手标致308CC质量不错 ，保值率较高，值得考虑入手 ，但需综合考量市场性价比。以下是具体分析： 质量与保值率： 二手标致308CC的质量表现良好 ，这意味着在购买后，你可能会遇到较少的维修和保养问题 。 保值率较高，这对于未来可能想要转手车辆的买家来说是一个积极的因素 。
6 、对于有意购买二手车的消费者而言 ，标致308无疑是一个值得探讨的选项。这款车型在二手市场中的保值率相对较低 ，这意味着其价格相对较为亲民，这是标致308的一大优势。然而 ，不可忽视的是 ，它搭载了4AT变速箱，相较于更先进的变速箱技术 ，其油耗表现稍逊一筹 。
看中标致308,长期开,不说保值率,有客观点的评价吗?
长期开 ，不谈保值率，那就买吧！标志308这款车还是比较不错的 ，我也喜欢这款车 ，但是我买的是它的“兄弟”品牌雪铁龙，通过这几年的驾驶体验 ，法系车真心不错 ，方向盘灵敏，转弯车身灵活，跑高速很稳 ，而且油耗也不高 。
底盘方面一直是PSA的强项 ，所以308行驶起来的质感不能说一流，虽然是扭力梁悬挂 ，但是非常的稳定。安全方面 ，标致在车身上也使用了大量的超高强度钢，厚重的前后防撞钢梁在安全方面还是比较放心 。
这款车型在二手市场中的保值率相对较低 ，这意味着其价格相对较为亲民 ，这是标致308的一大优势 。然而，不可忽视的是 ，它搭载了4AT变速箱 ，相较于更先进的变速箱技术，其油耗表现稍逊一筹。尽管如此 ，标致308作为二手车而言 ，整体性能仍然值得肯定 。
折价多：由于配置较低和市场竞争等因素，标致308在二手车市场上的折价较多，保值率相对较低 。油耗与配置对比 油耗：标致308的百公里油耗约为8L ，对于一款手动挡车型来说 ，这个油耗水平并不算低。
这款东风标致308二手还可以：标致308车型优点是车子底盘设计相当扎实舒适舒适性很好新手体验可以说是很高的分数了 。缺点就是车身重起步会有点慢在高速上很稳一点不飘它市场保有率不高维修的话就没大众啊别克啊方便 。
在16年的9月份308这款车迎来了一次大改款，改款之后的308在整体的外观造型上面变的非常的漂亮 ，要不怎么说法国人浪漫呢！新款308采用了标致最新的家族式设计语言 ，他的中文部分采用了三点钟的内部造型，非常的有质感 ，并且还采用了倒梯形的设计 ，周围还有镀铬装饰条进行镶边。
全新标致308,2021年上市,这样的Ta你会喜欢吗?
1、作为标致品牌紧凑级轿车的当家产品，308对于品牌来说非常重要 。现款308已经在市场上销售了7年 ，从各个方面与同级别市场的其他产品相比 ，竞争力都不太强，车型全面的升级势在必行 。
2 、全新一代标致308将于3月18日正式亮相 ，并成为首款搭载标致第11代品牌LOGO的车型。新LOGO设计特点标致第11代LOGO以狮子形象为核心 ，整体造型致敬1960年代徽标，但采用更扁平化的设计风格，保留个性特征的同时更符合现代审美。该LOGO已传承170余年 ，此次更新是品牌焕新的重要举措 。
3 、日前 ，全新标致308的效果图已经正式发布，预示着这款新车将于2021年春季首次亮相 。新车不仅采用了标致家族最新的外观和内饰设计 ，还可能会使用最新的标致徽标 ，并提供了插混版车型，以满足不同消费者的需求。外观设计 全新标致308在外观设计上进行了全面革新 。
披着西装的“暴徒 ”,谈谈标致308的用车感受和心得体会
然而 ，这款308在动力性、驾驶愉悦性和油耗上做到了“匪夷所思”的近乎完美的平衡 ，不得不说法系车在动力总成调教和匹配的功力，并非如外界 ，尤其是网上那般不堪 ，至少这款308颠覆了我对法系车动力总成的印象 。
简洁时尚型内饰设计，整体效果偏向于运动和操控。锐际之所以操控手感良好 ，一是动力系统给力 ，拥有7秒多的百公里加速能力 。二是方向盘手感很轻，而且还配备了换挡拨片，可以轻松完成手动换挡 。三是底盘支撑有力 ，整体感很强 ，行驶起来非常平稳。13英寸全液晶仪表盘，造型扁平 ，显示清晰 ，具有很强的科技感 。
标致车3008和308有什么区别谢谢了,大神帮忙啊
1 、标致3008和308作为标致品牌的两款不同车型，分别定位在紧凑型SUV和紧凑型三厢乘用车市场 。它们在外观 、内饰和动力等方面各有特色。标致3008于2013年1月9日正式上市 ，共推出四款车型 ，售价在197万元至247万元之间 。在动力方面，它提供了0L和6T两种发动机选择 。
2、东风标致3008共有枫林棕 、拉菲红 、珠光白三种车身颜色可以选择。[3]外观细节上国产车型还大量加入了镀铬装饰元素 ，整个侧面车窗都用宽幅的镀铬线条围绕起来 ，重新设计的侧后方舷窗线条。进口版车型车门上的防擦条也变成了镀铬设计，车尾后风挡玻璃下方也加入了镀铬装饰条 。
3、标致3008和308是两款各有特色的车型 ，它们分别属于紧凑型SUV和紧凑型三厢车领域 。标致3008详解 标致3008于2013年上市 ，有四款型号，售价范围在197万至247万元。它搭载0L/6T发动机，0L车型提供6速手自一体和5速手动两种变速器 。
4 、07和308 ，6从参数上看 ，发动机一样，变速箱一样 ，轴距一样 ，还是板车悬挂，外观和内饰不同 ，308价格高于307 ，配置上有增有减 。套用奇瑞身上的说法，308可以算拉皮了。0的情况也差不多 。很少关注标致车 ，307一刀切的屁股不觉得难看么？大致看下就这么个意思 。
5 、关于标致3008油耗升高的问题 ，我们可以通过检查刹车和瞬时油耗来定位原因：首先，对刹车系统进行详尽的检查。确保没有刹车卡滞的情况 ，避免持续踩刹车行驶 。建议一段路下来尽量轻踩油门 ，然后触摸刹车盘，检查其温度是否异常 。若发现异常，可能是刹车故障 ，如卡滞 ，需要进一步排查。
6、对于标致3008的油耗问题，这里有一些建议：首先 ，您可以考虑对机油进行更换 。您提到的帖子指出 ，使用灰壳5-40型号在低转速时的加速性能不如道达，这可能会影响油耗 。尝试更换机油后 ，观察一下是否有所改善。如果问题依旧 ，强烈建议您去专业的4S店进行详细检查，以排除其他潜在问题。
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