马自达车很省油吗?
好开：马自达的车操控性确实不错，转弯 、刹车都表现出色 ，开起来比较顺手 ，这得益于其优秀的底盘调校和悬挂系统 。省油：马自达车型在燃油经济性方面表现突出，如5排量的车子油耗相当于6排量的车子 ，这对于注重经济性的消费者来说是一个很大的优势 。
高速路况是该车型最省油的工况。当车速控制在60到80公里时 ，发动机处于较为经济的转速区间，此时百公里油耗为5到7升 。即使车速达到120公里 ，由于车辆的风阻等相对稳定 ，且发动机效率较高，油耗也仅为5升 。此外，还有车主实测数据可供参考。
在海南自驾游中 ，0排量的马自达CX-4比6排lev的高尔夫嘉旅更省油 ，主要受动力匹配 、变速箱调校、空调效率及驾驶工况影响 。 以下是具体分析：动力匹配与变速箱调校差异高尔夫嘉旅6L自然吸气发动机（100匹马力）匹配AT变速箱，动力输出偏佛系 。
马自达CX-60的3L柴油发动机在满足排放标准的同时比汽油车更省油 ，主要得益于柴油燃料特性 、发动机技术优化（如DCPCI技术） 、压缩比调整及排放控制技术的综合作用。具体分析如下：柴油燃料特性优势能量密度高：柴油的能量密度显著高于汽油 ，单位体积柴油燃烧释放的热量更多，为高效能量利用提供了基础。
本田和马自达哪个省油
而马自达CX-30的自然吸气发动机则更适合追求驾驶乐趣、对油耗敏感度较低的用户 。若以省油为核心需求 ，本田型格无疑是更优选择；若更看重动力响应的直接性 ，CX-30也有其独特魅力 。但综合当前市场趋势和技术发展，油电混合系统在节能与性能上的平衡更具前瞻性。
本田雅阁与马自达阿特兹的油耗差距相对较小 ，但在特定条件下本田雅阁的油耗表现略胜一筹 。城市路段油耗差距：本田雅阁的5T涡轮增压引擎在城市路段的油耗约为8升/百公里 ，而马自达阿特兹的5L自然吸气发动机在城市道路的油耗为5升/百公里 。
本田和马自达哪个更省油，取决于具体的车型和驾驶条件。车型对比 本田CR-V：5T版本的综合油耗为04L/100km ，高速时为2L/100km ，市区则为5L/100km 。而0L自吸版的油耗更低，为67L/100km 。
本田的地球梦和马自达的创驰蓝天各有优势，难以简单判定谁更强 ，二者在技术理念 、驾驶体验 、燃油经济性、技术稳定性等方面存在差异 ，具体如下：技术理念马自达创驰蓝天：是涵盖汽油与柴油引擎、手动挡与自动挡变速箱 、底盘 、车身结构等主要元件优化的技术总称。
本田思铂睿的五年保值率为53%，显示出其经济性的优势 。油耗：阿特兹5L创驰蓝天的官方油耗为1L/百公里 ，思铂睿4L地球梦的官方油耗为3L/百公里 ，阿特兹相对更省油 。但实际油耗受多种因素影响。隔音效果和音响模拟：思铂睿的隔音效果明显优于阿特兹，且其音响模拟的发动机声音更为引人入胜 。
10年的马自达3为什么不省油那
发动机的问题是导致10年前马自达3油耗偏高的主要原因 。这款车型采用了Z6V（6）和MZR（0）两款发动机 ，它们都是高转速发动机 ，性能在低转速区间表现不佳，扭矩输出较低 ，因此在日常行驶中 ，油耗较高。特别是在低转速下，6AT车型的综合油耗大约在5左右 ，手动挡车型则在5左右 ，确实不省油。
由于自动挡的经典马自达3只有4个前进挡，发动机在行驶过程中经常保持较高的转速，这在一定程度上增加了油耗 。特别是在高速行驶时 ，如果车速超过120公里/小时 ，发动机转速甚至会达到3200多转，这时的油耗会更加明显增加 。虽然经典马自达3在高转速下的油耗表现不佳 ，但在经济时速下 ，其表现仍然较为理想。
AT，使用粘度更高的0W-40机油 ，高速不到6个油 ，纯市区将近10个，在日系里不算省油 ，但也算太差 。方向盘指向精准 ，和同平台的福克斯相比高速稳定性因为车重的关系略差，但市区里就比福克斯灵活太多了 ，高速过弯时车尾的跟随非常棒 ，安全性也很到位，并没有出现安全配置减配的情况 。
两个不同的司机驾驶同一辆车在相同路况下的油耗是不一样的。如果驾驶风格更激进，油耗肯定会更高 。汽车的油耗也与路况密切相关 。如果在一些堵车严重的路段开车 ，油耗比较高。如果在一些非常平整的路面上行驶 ，油耗肯定会比较低 。如果你想让你的车省油，首先改变你的驾驶习惯 ，在相对平坦的道路上行驶 。
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