突发!长安控告吉利外观抄袭,吉利回怼:毫无根据
1、律师函事件：2月28日，一张起诉浙江吉利汽车有限公司 、吉利汽车集团有限公司涉嫌侵犯长安汽车知识产权的律师函截图在网络流传。该律师函指出吉利银河与长安车型有大面积相似之处。吉利回应：吉利汽车集团通过官方微博回应称 ，律师函内容严重失实 ，指责毫无根据，误导公众 ，对公司品牌和商誉造成了严重损害 。
2 、长安汽车给吉利汽车送去一份律师函 ，原因是前不久吉利发布的“银河之光”原型车，涉嫌抄袭长安的设计 。按照律师函的要求 ，长安要求吉利“立即停止侵权行为”。
3、易车讯 针对网传重庆百君律师事务所律师函 ，内容涉及吉利银河之光涉嫌抄袭长安汽车外观，侵犯了长安汽车的知识产权 。吉利汽车集团发布声明称：“该律师函的内容严重失实 、对吉利的指责毫无根据 ，误导公众 ，对吉利品牌和商誉造成了严重损害，吉利银河之光为吉利原创设计 ，完全不存在抄袭和侵犯他人知识产权 。
4 、该律师函进而指出 ，银河之星的设计存在大量与长安汽车概念车、量产车型雷同之处，涉嫌侵犯长安汽车知识产权，长安汽车有权要求吉利汽车停止相关行为。对此 ，吉利集团做出回应 ，该律师函的内容严重失实 、对我司（吉利集团）的指责毫无根据，误导公众 ，对我司品牌和商誉造成了严重损害 。
长安停产的车型
长安停产的车型有奔奔E-Star（2022款） 、奔奔mini、逸动XT 、长安CX30 、长安之星、长安马自达CX - 长安马自达CX - 阿特兹 、长安马自达CX - 30 EV 、夏朗 。
长安汽车在其发展历程中停产过不少车型 ，以下是一些比较典型的例子：长安悦翔V7 基本情况：这款车定位为紧凑型轿车，外观时尚动感 ，曾吸引了不少消费者的目光。
长安CS75百万版停产主要与市场战略调整、产品升级考量和自身生命周期因素有关 ，而2025款长安CS75 PLUS冠军版未来停产或为新能源发展让路 。具体来说，长安CS75百万版停产原因如下：市场战略调整：汽车市场是动态变化的 ，消费者的需求也在持续升级 。长安为了更好地契合市场需求 ，需要不断推出新的车型。
长安启源A06是一款还未上市就已经停产的车 。停产背景与消费者遭遇：长安启源A06在还未正式上市之前，就已经遭遇了停产的命运 。这一决定让许多期待这款车型的消费者感到失望和困惑。一些消费者在购买启源A06时 ，遭遇了车辆取消上市计划的情况。
长安UNI-Z停产的原因是多方面的 ，主要包括市场竞争、财务压力 、管理决策以及产品自身的问题 。市场竞争日益激烈，消费者对车型的选择更加多样化，如果一款车型无法脱颖而出 ，就很容易被淘汰 。长安UNI-Z在市场份额争夺中可能未能充分展现其竞争优势 ，导致销量不佳，从而面临停产。
长安CS35并没有被禁止使用 ，而是已经停产 。这款车停产的原因主要有两点：一是车型老化 ，其设计和技术逐渐跟不上市场新潮流；二是盈利考量，该车型在配置方面相对较低 ，市场竞争力下降 ，销售情况不佳 。
长安找吉利麻烦,为了出口气而输了格局
吉利高调的银河系列发布会刚过去还不到一周，便有友商前来找麻烦——长安通过某律师事务所发了一封律师函 ，声称吉利的“银河之光 ”原型车存在大量与长安汽车概念车 、量产车型雷同之处 ，涉嫌侵犯长安汽车知识产权。
长安汽车的短板 既然长安汽车这么强，为何还会被吉利死死压在身后？原因就是 ，长安汽车相比吉利 ，输在体制和格局 。
技术奇瑞销量不及吉利、长安，核心在于技术优势未有效转化为市场竞争力，存在技术落地 、产品布局 、用户洞察及战略协同四大短板 。技术落地与市场转化滞后：奇瑞发动机技术指标领先（如热效率48%） ，但技术从实验室到量产的转化效率低。
11月销量快报:红旗大涨/上汽大众掉队
合资车企在11月份的销量表现也整体向好 ，但这并不包括上汽大众 。根据上汽集团公布的销量业绩，上汽大众11月销量161600辆 ，与去年同期的206900辆相比下滑289%；本年累计1347985辆 ，与去年同期的1767706辆相比下滑-274% 。
具体来看，一汽-大众与上汽大众之间的销量差距正在不断扩大。数据显示 ，一汽-大众11月零售销量为23万辆 ，同比增长9%；而上汽大众再次下挫超过10%，11月零售销量同比下滑24%至11万辆 。2020年 ，上汽大众的月销量已经连续下滑了11个月 。
月 ，根据相关报道显示，一汽集团销售387050辆 ，同比增长2%。1-11月 ，一汽集团累计销售338万辆，同比增长7%。具体到旗下各个品牌上，11月 ，一汽-大众销售236814辆 ，同比增长5%；一汽丰田销售80047辆，同比增长6%；一汽马自达销售6709辆；一汽解放销售超过3万辆 ，同比增长超40% 。
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