一辆13年款16年出厂的2.5S箐锐版锐志,开3W公里,值多少钱?性能如何...
1 、车辆价值一辆车况良好、保养到位的2016年出厂、行驶3万公里的2013款5S箐锐版锐志 ,市场价值约在12万至15万人民币之间 。具体价格受地区需求 、车况细节(如是否事故车、内饰磨损程度、后期加装配置等)影响。若车况极佳或当地需求旺盛,价格可能略高;若存在小瑕疵或市场环境不佳,价格可能稍低。
2、非常好 。13款锐志5s菁锐版开起来很轻松 ,不累,方向盘力度,力度适中,不是轻飘飘的 ,各方面都非常好,油门刹车很线性,很好掌握 ,方向盘轻,油门也轻,刹车力度也不是很线性。
3 、013款 5v 尚锐版 自动 228万 --58万。锐志尚锐版5v落地价大概23万左右。锐志(REIZ)是日本丰田MARK X车型国产后的名称 ,它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘,配备与皇冠相同的六速手自一体变速器 。它于2017年9月停产,共计生产528188辆。
4、锐志5S是最低配车型 ,其2013款 5S菁锐版的指导售价为98万元。相比之下,次低配车型5V 箐锐版的指导售价为298万元,两者相差2万元 。5V车型多出的配置包括电动天窗 、皮质方向盘、真皮座椅、腰部支撑调节 、主/副驾驶座电动调节以及前排座椅加热等。
5、以2009款丰田锐志为例 ,5S舒适版与豪华版(5L V6)的定价存在明显差距。

13年锐志最后一款
1、在2013年,锐志系列迎来其生产的尾声,推出的最后一款车型备受瞩目 。这款车型在当年停产,但以其卓越性能和深受喜爱的特性被铭记。在这款最后一款锐志中 ,一汽丰田对其进行了深度改款,外观设计焕然一新。车身长度为4750mm,流畅的线条设计迎合了现代消费者对美学的追求 ,车身尺寸的提升赋予了它更为大气的外观 。
2 、锐志次顶配是搭载2点5l六缸自然吸气发动机,马力达到193匹车,6档手自一体变速箱 ,最大功率142,最大扭矩236配气结构dohc,最大功率转速6200 ,全最大扭矩转速4400的配置。
3、锐志这款车虽然停产了,但是还有很多朋友对这款车的评价是非常高的。而且因为这款车的热度有增无减 。导致这款车在二手市场越卖越贵。特别是白色外观黑色内饰是十分受欢迎的!对这台13年卖到14W的锐志大家觉得值吗?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
4、国内第一代锐志车型是2005-2010年。2010年9月 ,第二代锐志诞生,之后停产 。锐志第二代车型和海外丰田Mark X一样,2013年的改款属于中期改款,只是改变了设计 ,让它看起来更运动。锐志的最后一款车型是2013年,也就是说锐志已经有4年没有更新换代了,直到停产。所以锐志的动力系统和变速箱都比较落后 。
锐志13万公里用0w20机油还是5w30机油?
1 、锐志13万公里用5W-30比较好 ,用这款油可以减少发动机的损害。以下是两款机油的具体介绍:0W-20是属于冬季用油,低温启动性很好。5W-30机油是属于四季通用机油,它们既有低温启动的流动性 ,又能在高温时提供比较厚的油膜,给发动机更好的保护 。
2、对于行驶了13万公里的锐志车,建议使用5W30机油。以下是具体原因:发动机磨损情况:行驶了13万公里的锐志车 ,其发动机部件间的磨损可能导致间隙增大。5W30机油的粘稠度更高,可以提供更全面的保护,防止磨损进一步加剧 。
3、对于行驶13万公里的丰田锐志 ,推荐使用5w30机油。以下是具体原因:适用气候:0w20机油属于冬季专用,在低温时表现出卓越的启动性能,但并非全年适用;而5w30机油则适用于全年气候,兼顾了低温下的流动性与高温下的油膜保护。
4、锐志13万公里的汽车 ,在选择机油时,无论是0w20还是5w30的机油都是可行的 。需要注意的是,5w30和5w20机油在使用时存在一些区别。使用5w30机油的发动机在行驶时可能会增加各部分的阻力 ,导致油耗增加。
锐志的2013款锐志
013款丰田锐志搭载的5L自然吸气发动机,其压缩比统一为10。这一数值在尊锐导航版 、尚锐导航版等不同配置车型中均保持一致,体现了丰田对该动力平台的技术标定逻辑 。技术背景与性能影响 压缩比是气缸总容积与燃烧室容积的比值 ,直接影响发动机的热效率和燃油适应性。
013款丰田锐志的压缩比为10:1。以下从压缩比的定义、对发动机的影响以及该车型压缩比的实际意义三方面展开说明:压缩比的定义压缩比是指发动机气缸总容积与燃烧室容积的比值,它反映了活塞从下止点运动到上止点时,气缸内气体被压缩的程度 。
款5L锐志的真实油耗范围为9~10L/100km ,实际数据因驾驶条件差异存在波动。具体分析如下:官方数据与车主实测对比工信部综合油耗为8L/100km,但该数据基于理想化测试条件(如匀速行驶、关闭空调等),与实际使用场景存在差距。
013款丰田锐志的环保标准是国四标准 ,最新售卖的有国五标准的 。锐志(REIZ)是日本丰田MARKX车型国产后的名称,它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产 、共用底盘,配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。它于2017年9月停产,共计生产528188辆。
013款丰田锐志的压缩比因发动机型号不同存在差异 ,5L排量的5GR发动机压缩比在0到5之间,部分55车型使用的2GR-FE发动机压缩比可达10:1 。压缩比是发动机的重要参数之一,指活塞在下止点时气缸内的最大容积与活塞在上止点时燃烧室的容积之比。
想买一台二手车,2013年的锐志14W值得入手吗?
1、开过锐志的朋友都知道动力是比较满意的 ,开起来推背感很明显,安全性能也非常高,特别是刹车系统!跑高速比较省油 ,问题也很少,都不用怎么修理的。
2、二手丰田锐志是否值得购买需结合个人需求判断,若接受其短板且追求驾驶质感 ,仍有一定价值;若注重经济性或实用性,则需谨慎考虑 。核心优势驾驶体验突出锐志搭载V6自然吸气发动机,动力输出线性且平顺 ,怠速震动极小,配合6AT变速箱的聪明换挡逻辑,能提供流畅的加速体验。
3 、年20万公里的锐志是否值得买需结合车况、价格及性价比综合判断,若车况完美且价格合理可考虑 ,否则建议谨慎决策。具体分析如下:车况是核心判断依据20万公里属于较高里程,需重点检查发动机、变速箱及底盘状态。
4 、建议进行专业检测:在购买前,可以请专业技师对车辆进行全面检测 ,以确保购买的二手车没有潜在问题 。综上所述,如果二手丰田锐志的车况良好、手续齐全且价格合理,那么它是一款值得购买的车型。但购买前务必进行细致的检查和评估 ,以确保投资的合理性。
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希望本篇文章《2013款锐志改装图片/2013款锐志改装图片欣赏》能对你有所帮助!
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