汽车之家2014款宝马5系评测
1 、014款宝马5系在空间、操控、动力及性价比方面表现突出 ,但存在配置和舒适性短板。具体评测如下:空间与舒适性:优势显著,但细节待优化2014款520Li典雅型用户口碑中,空间评分高达91分(同级别前4%),后排腿部空间充裕 ,头部空间表现良好,满足商务及家庭需求 。
2、动力方面,宝马5系(进口)顶配版搭载0T 340马力 L6发动机 ,能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。作为一款备受关注的中大型车,宝马5系(进口)凭借着车内隔音效果不错,操控满意 ,外型设计耐看等优点,以38的分数,在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
3 、大家好 ,小编近日从广州当地的某汽车经销商处获悉,广州地区 宝马5系目前购车最高优惠69万元,38万元起售 ,同时商家表示,近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品,欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下宝马5系吧 。
4、汽车之家 向TA提问 关注 展开全部 本期是宝马客2020《长期评测》10月份的第二期,本期亮相的两款车型是: 宝马5系(G30) ,宝马7系(G12)。
5、宝马5系内饰(E60)而且这是最后一代由班戈设计的5系,当时就被骂得很惨,而且我个人也觉得这一代宝马5系是真的丑。如果非要买E60 5系 ,推荐10年上牌的10款,性价比高,但是维修问题要考虑到 ,最好自己懂点车 。

一个月竟要花2400元?全新宝马5系养车成本分析!
综合下来,根据上述项目均按最少的来算,全新宝马5系每年固定的养车成本为3993+11616+13352=28953元 ,平均到每个月的费用为2412元。不过需注意的是,这个数值是在不加入停车费 、违章费、洗车费、高速费等费用的情况下所得的,这些开销因人而异 ,不能一概而论。
宝马5系保养费用和7系基本相同,月开销2700元属于正常水平,不算昂贵 。以下从保养费用和月开销两方面进行详细分析:宝马5系保养费用与7系对比宝马5系保养周期与项目:宝马5系保养周期为10000公里一次,分为小保养和大保养交替进行。
换机油小保养966元 ,最贵的大保养3202元。按照每年行驶2万公里计算,三年的成本高达6万公里,总成本11974元 ,年均成本3993元 。需要注意的是,这个价格是不包括购买维护包或凭证的结果。如果有以上两种优惠方式,维修价格可以进一步压。
“宝马5系”有点大,2.0T发动机+8挡手自一体,典型豪华车!
1 、020款的“宝马5系” ,标配0TGDI发动机,该发动机是4缸4气门式的,以95号汽油为燃料 ,环保标准为“国6” 。该车型采用“8挡手自一体 ”变速箱,其百公里油耗区间是6L~6L。大体上看,2020款“宝马5系”的发动机还行 ,油耗并不算高,变速器也还可以。
2、全新宝马 5 系是一款设计与实力并存的豪华座驾。从核心信息来看,它定位为 4 门 5 座三厢中大型轿车,售价 499 - 559 万 ,有前置后驱/四驱两种驱动形式,匹配 8 挡手自一体变速箱,搭载 0T 发动机 。
3、宝马5系2022款525LiM运动套装是一款中大型豪华轿车 ,其车身尺寸为长5106mm 、宽1868mm、高1500mm,轴距达到3105mm,提供了宽敞舒适的内部空间。该车型搭载0T直列四缸发动机 ,最大输出功率为135千瓦,峰值扭矩为290牛米,配备8挡手自一体变速箱 ,换挡平顺,驾驶体验出色。
宝马5系(进口)值得买吗?先看看口碑怎么样
在动力方面,国产的宝马5系和进口车型表现相似 ,但在功能配置上存在明显差异 。由于中国市场的限制,部分进口车型的功能可能在中国无法使用,例如夜视系统。如果您对这些功能有特定需求,那么购买进口车型可能是更好的选择。然而 ,需要留意的是,进口车型的后期费用可能会更高 。
作为一款备受关注的中大型车,宝马5系(进口)凭借着车内隔音效果不错 ,操控满意,外型设计耐看等优点,以38的分数 ,在汽车之家综合排名中位于靠前水平。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
首先,从动力角度来看 ,国产宝马5系与进口车型的表现大致相当,但在功能配置上存在一些区别 。由于国内的某些规定,进口车型可能无法启用像夜视系统这样的高级功能。因此 ,如果对这些特色功能有需求,购买进口车型可能是明智的选择,但需留意的是,这可能会带来更高的后期维护成本。
试驾新款宝马5系:它是变舒服了,但并不代表它不运动了
1、自宝马底盘代号进入G世代之后 ,无论是入门的3系,还是我们今天所说的5系,乘坐舒适性较过去有了大幅进步 。
2 、总的来说 ,新款G68宝马5系525Li的整体表现并不尽如人意。无论是外观、车机、乘坐舒适性还是驾驶表现,都存在一定的瑕疵。作为一个以驾驶著称的品牌,宝马在这款车上并没有展现出其应有的驾驶优势。
3、新5系在外观上的改变 ,大致让它年轻了5岁 。没错,猛一看上去它的确挺像新3系,但更大的车身与更精致的细节设计 ,还是让它呈现出了更加沉稳的气场,改变得恰到好处。开起来:这才是宝马 实话实说,目前在售的G底盘3系已经代表不了宝马的操控了 ,起码对我这个老3系(F30)车主来讲是这样的。
养一辆宝马5系一年要花多少钱?车主表示二线城市一年三万都不够_百度知...
新奥迪A6L 0T车型年均养车成本约6万元,较宝马5系0T车型高约1千元 。具体分析如下:保险费用:与宝马5系接近新奥迪A6L 0T车型(45 TFSI)首年保费约13500元,三年总保费约33750元(按标准保费第二年8折 、第三年7折计算)。
026年宝马5系第四次保养费用约1200-2200元,具体因车型配置、保养渠道及地区差异有所不同。保养周期与项目核心逻辑 保养周期:宝马5系常规保养周期为1万公里/12个月 ,第四次保养对应3万公里左右(按年均2万公里测算) 。
宝马5系第四次保养(通常对应4万公里)费用因保养地点和项目不同而有较大差异,大致在3000 - 9000元。基础费用方面,若只进行机油、三滤 、火花塞等常规项目保养 ,费用约3000元;要是包含刹车系统、节气门清洗等项目,费用会增加到4000 - 6000元。
017年购买宝马3系的价格因车型、车况及购买渠道不同存在较大差异,大致区间为7万至40多万元 。
016款宝马3系后单个排气管改为双排气管的费用因改装方案和材料选择不同 ,总费用可能在数百元至8000元之间。具体费用分析如下: 材质差异影响费用若采用高质量不锈钢材质安装完整双边双出排气系统,材料价格可能在1500元到3000元之间,加上安装费用(1000元到3000元) ,总费用可能在2500元到6000元之间。
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